| Marchio | HANKOOK |
| Taglia | 175/70R14 84T (2) |
| Larghezza sezione | 175 Millimetri |
| Capacità di carico | 500 kg |
| Profondità battistrada | 8 Millimetri |
| Tipo di battistrada | standard |
| Pressione massima | 84 Bar |
| Larghezza cerchione | 14 Pollici |
| Diametro pneumatico | 14 |
| Tipo di installazione automobilistica | Universale |
- Pneumatico per tutte le stagioni progettato per offrire un’ottima efficienza del carburante e trazione sia in condizioni di bagnato che di asciutto
- È dotato di una mescola di silice che riduce la resistenza al rotolamento e favorisce l’efficienza del carburante, fornendo al contempo una ottima aderenza ed efficienti prestazioni di frenata; il design ottimizzato del battistrada del pneumatico con lamelle 3D favorisce la maneggevolezza e la stabilità, riducendo al minimo il rischio di aquaplaning in condizioni di bagnato
- Ha anche un design rinforzato del blocco della spalla che offre una ampia stabilità e una ottima maneggevolezza durante la guida su strade asciutte; inoltre, produce un basso rumore stradale, offrendo una guida silenziosa e confortevole
HANKOOK KINERGY ECO2
La scelta migliore per la tua guida e l’ambiente
Il Kinergy eco2 è uno pneumatico estivo con bassa resistenza al rotolamento, particolarmente adatto a microcar, utilitarie e veicoli di classe compatta e media. Grazie agli ottimi risultati del suo predecessore, Kinergy Eco, il nostro centro R&D è stato in grado di sviluppare un pneumatico con una maggiore durevolezza e maggiore silenziosità, senza rinunciare alle ottime prestazioni sull’asciutto e sul bagnato
Disegno del pneumatico
- Larghe scanalature laterali: Le larghe scanalature laterali incorporate nella parte interna del battistrada forniscono un’eccellente resistenza allo slittamento sull’acqua (aquaplaning).
- Disegno asimmetrico: Rigidità migliorata sulla parte esterna del battistrada per assicurare migliori prestazioni di manovrabilità sull’asciutto.
- Nuova mescola del battistrada: Le nuove mescole migliorano la frenata sul bagnato e le prestazioni di usura senza sacrificare le altre caratteristiche. In particolare, l’usura è diminuita grazie alla reticolazione ottimizzata delle molecole. La tecnologia di miscelazione avanzata con un peso molecolare elevato e polimeri dedicati assicurano inoltre migliori prestazioni sull’asciutto e sul bagnato.
- Larga scanalatura longitudinale a 3 canali: La larghezza e il posizionamento ottimali delle tre scanalature assicurano prestazioni eccellenti nelle condizioni di guida sul bagnato. Larghe scanalature esterne forniscono la massima evacuazione dell’acqua, migliorando la trazione sul bagnato.
- Tecnologia a turbina idraulica: Migliora il drenaggio in direzione longitudinale e laterale.
- Sequenza di passo ottimizzata: Le dimensioni dei tasselli studiate con precisione riducono il rumore dello pneumatico.
Struttura dello pneumatico
- Mescola di silicio ad alta aderenza: Trazione migliorata sull’asciutto / sul bagnato e minore resistenza al rotolamento.
- Completa copertura in nylon senza giunture del pacco cinture: Ideale resistenza del battistrada.
- Carcassa con ampio pacco cinture in acciaio: Aumenta la larghezza dell’area di contatto con la strada per una migliore manovrabilità sull’asciutto.
- Linea della carcassa equilibrata di poliestere: Rigidità e durevolezza della parete laterale migliorate, a parità di comfort.
- Riempitivo del tallone ad alta rigidità: Migliore risposta di maneggevolezza e sterzata.
- Forte filo del tallone a trefolo singolo: Uniformità e aggiustaggio dello pneumatico migliorati.
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