Colore | Argento |
Marchio | Favoto |
Materiale | Nylon, Cotone |
Tipo di servizio del veicolo | Copriauto |
Vestibilità | Per Auto |
Protezione dai raggi ultravioletti | 1 x Sacchetto per la conservazione. |
- Telo per Auto 2 Volumi- Favoto Telo copriauto 395*150*130cm, è elastico ed è stato progetato specialmente per le piccole berline a 2 volumi italiane (lunghezza 370cm-400cm). Ha un peso di circa 2,2 kg, è molto più pesante dei normali teli copriauto che hanno soli 1,2 o 1,3 kg, può andare bene per tutte le stagioni. Una custodia è inclusa per conservare il telo.
- Telo Felpato – è realizzato in materiale oxford + rivestimento anti-UV + indurimento della colla + rivestimento anti-acqua + materiale cotone; è impermeabile e non fa passare l’acqua, resistente agli agenti atmosferici, ai raggi ultravioletti ed all’inquinamento, il materiale cotone non rovina per nulla la vernice. è più robusto di quelli teli copriauto di materiale PE o PEVA.
- Protezione Multipla – Protegge efficacemente la sua vettura da tutto: vento, pioggia, neve, sole, polveri, sporci, nevi, inquinanti industriali… è antigraffio e antigelo, ideale anche contro la resina di alberi o gli escrementi di piccioni e gabbiani. Può essere utilizzato sia all’esterno sia all’interno.
- Disegno Anti-Vento – due nastri elastici sulla parte anteriori e 4 copie di nastri nylon per le gomme aiutano il telo copriauto stare fermamente anche se in tempo ventoso. Cuciture doppie cuciture aumentare la durabilità.
- ZIP Laterale per Posto di Guida – è stato riservato uno zip sul laterale lato guida, per poter aprire lo sportello della vettura senza dovere togliere o alzare il telo copri auto. Coprispecchi integrati disposti.
I dettagli appena riportati possono essere letti, in particolare, nella scheda prodotto pubblicata su Amazon a cura del produttore/venditore. Quanto è possibile leggere nel presente articolo, pertanto, va inteso come mera recensione sulla base dei contenuti online su Amazon pubblicati per il prodotto in oggetto nel mese di rilevazione indicato ad inizio di questo articolo.